结构紧凑，投资减少
体积比传统设备小5倍，节省空间并降低成本。
快速灵活的安装
模块化设计使得在新船或现有船舶上能够快速组装。
操作简便可靠
自调节系统确保以最小的能耗实现高效的性能
主要优势
紧凑且投资成本低: zeroBOG设计通常比传统BOG再冷凝器小5倍
快速安装: 作为模块化解决方案提供，可在新船或现有船舶改装期间快速组装和无缝安装
易于操作：自调节系统和简化的控制方案使该装置易于操作
主要特征
内嵌冷凝的紧凑型系统: 为通常不稳定的BOG流量提供高操作稳定性和灵活性
最低压降<0.5 bar: 使其对倾斜和晃动条件不那么敏感，非常适合浮式储存和再气化装置（FSRU）等海上应用
最小设计裕度要求：使用苏尔寿专有的内部构件设计，可以最大限度地减少用于补偿海上应用中液体和气体分布不均的裕度
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zeroBOG™ - 蒸发气再冷凝技术
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优化蒸发气（BOG）
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智能、强大、最优的海上蒸发气（BOG）再液化
概述
自2012年起，Sulzer推出的紧凑型BOG再液化方案—zeroBOG™，采用液态LNG作为连续相，实现极低的液相持液量，在船舶运输过程中，面对负荷波动、气液分布不均等情况，仍能保持稳定高效运行，并具备更强的适应性。
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Lennis Perez
全球产品线经理
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苏尔寿zeroBOG是一种结构紧凑、高效的蒸发气（BOG）再冷凝技术，专为陆上和海上液化天然气（LNG）应用以及其他低温流体而设计。其工作原理是对液化天然气（LNG）运输、卸载和储存过程中产生的蒸发气进行再冷凝，即使在蒸发气流量变化或液气分布不均等工艺条件波动的情况下，也能确保完全可靠的再冷凝。
zeroBOG 具有以下几个主要优势：
紧凑型设计：它通常比传统的填料塔式 BOG 再冷凝器小五倍，节省空间并减轻重量。
快速安装：采用模块化解决方案，可快速无缝地安装在新船和改装船上。
操作简便：自调节系统和简化的控制方案使其易于操作和维护。
zeroBOG主要面向航运和海事行业，特别是液化天然气运输船、浮式储存再气化装置（FSRU）、浮式生产储卸油装置（FPSO）以及液化天然气加气站和终端。它也适用于其他低温应用，例如生物液化天然气燃料系统、液氢（H₂）系统和用于火箭燃料的液态甲烷。
zeroBOG 通过实现蒸发气 (BOG) 的高效再冷凝，支持国际海事组织 (IMO) 2023 年温室气体减排战略，即使在波动条件下也能确保完全冷凝。
甲烷是一种强效温室气体，减少甲烷排放可以降低液化天然气运输船、液化天然气动力船舶和码头的碳足迹。zeroBOG系统既适用于新船安装，也适用于现有船舶的改造。其模块化设计使其能够快速组装并无缝集成到现有的LNG系统中，因此对于升级旧船和装备新船来说，它都是一种灵活的解决方案。
苏尔寿化工技术公司以其在欧洲提供的最先进的模块化液化天然气工艺解决方案而闻名。该公司专注于高度工程化、紧凑型系统，确保了更快的部署速度和更低的资本支出，与传统的散装液化天然气供应商相比，能够提供更卓越的长期效率。
